Tovar skladom doručujeme kuriérom SPS na adresu alebo do výdajného miesta, zvyčajne už nasledujúci pracovný deň.
zväčšiť obrázok
Vidlica FOX 38 Factory E-Tuned Grip2 29'' 170mm
máte otázku na produkt?
Enduro špecialista s veľkými zdvihmi pre elektrobicykle!
Enduro vidlica Float 38, navrhnutá pre moderné a nekompromisné super enduro jazdenie.
Firma FOX pripravila aj špeciálnu verziu vidlice Float 38 E-Tuned určenú pre náročné použitie na Enduro elektrobicykloch.
Vidlice FOX 38 E-Tuned majú rovnaký základ ako naše štandardné vidlice, len s vlastným nastavením tlmenia a vzduchovej pružiny pre mierne odlišné spôsoby jazdy na elektrobicykloch e-MTB v porovnaní so štandardnými MTB bicyklami. Napríklad eelektrobicykle umožňujú jazdcom zdolávať technický zvlnený terén s väčšou ľahkosťou, ako je to možné na štandardnom MTB. Aby sa pri tomto type jazdy využila pomoc, ktorú poskytuje motor, musí jazdec neustále šliapať do pedálov. Pri pedálovaní v náročnom teréne je ťažké udržať trakciu. Preto sú naše vidlice E-Tuned vybavené vlastným nastavením kompresie, ktoré pomáha udržiavať kolesá neustále prilepené k zemi, udržiavať trakciu a pohyb vpred, a progresívnejším nastavením vzduchovej pružiny, ktoré zabezpečuje, že aj keď je počiatočný zdvih mäkší, koncový zdvih sa zvyšuje, aby poskytoval správnu podporu pri väčších záberoch. Môže sa zdať, že ide o nepatrné rozdiely, ale optimalizácia aj v tej najmenšej miere je vlastnosť, ktorej dôležitosť sme sa naučili počas mnohých rokov vyhrávania pretekov - niekedy aj s najmenším rozdielom.
Označenie „Factory“ hovorí za všetko. Najlepšie technológie, ktoré vie FOX ponúknuť sú k dispozícii v modeloch Factory Series vrátane našej ultra odolnej originálnej povrchovej úpravy Kashima Coat, ktorá zabezpečuje maslový chod vidlice.
ŠPECIFIKÁCIA:
Určenie: Enduro E-bike
Zdvih: 170mm
Veľkosť kolies: 29"
Priemer vnútorných nôh: 38mm
Úprava vnútorných nôh: Kashima
Pruženie: EVOL Air Spring 2021
Tlmenie: GRIP2 Variable Valve Control
Nastavenie: HSC/LSC; HSR/LSR na 8 klikov (odskok, pomalá a rýchla kompresia)
Offset: 44mm
Stĺpik vidlice: tapered 1-1/8" - 1,5"
Oska: floating QR thru-axle Boost 15x110mm
Farba: lesklá čierna
Iné: možnosť montáže originálneho blatníka FOX 36/38
TECHNOLÓGIE:
Tlmenie GRIP 2: Pre rok 2021 FOX posunul tlmenie GRIP2 na ďalšiu úroveň pridaním patentovanej technológie VVC do vysokorýchlostného kompresného obvodu. VVC je patentovaný systém variabilného riadenia ventilov, ktorý umožňuje externé jemné doladenie výkonu pruženia. GRIP2 dosahuje otočením ovládacieho kolieska to, čo si zvyčajne vyžaduje časovo náročnú a komplikovanú úlohu úplného rozobratia a opätovnej montáže vidlice. Umožňuje nastavenie kompresie pri vysokej a nízkej rýchlosti a odskoku pri vysokej a nízkej rýchlosti.
Float: Ľahký systém vzduchového pruženia FLOAT automaticky vyrovnáva pozitívnu a negatívnu vzduchovú komoru pre zvýšenie citlivosti a trakcie bez ohľadu na nastavenie tlaku vzduchu. Jazdci môžu doladiť vlastnosti pozitívnej vzduchovej pružiny pomocou Volume Air vložiek.
Bleeders: Vidlice majú v zadnej časti spodných nôh odvzdušňovacie ventily, pomocou ktorých môžete vyrovnať tlak v nohách vidlice s atmosferickým tlakom. Odlišný tlak vo vidlici znižuje citlivosť pruženia, preto ho jednoduchým stlačením ventila prstom vyrovnáte. Tlak v nohách sa mení hlavne pri vyšších teplotách, napr pri intezívnom používaní v dlhých zjazdoch alebo vo vysokých nadmorských výškach.
Lower Leg Channels: Nové vzduchovo-olejové kanáliky umožňujú prejsť nahromadenému vzduchu v spodných nohách prejsť cez klzné puzdrá. Druhá funkcia kanálikov je umožniť oleju zo spodných nôh, aby dosiahol až na vrchné tesnenia (guferá) a udržiavajú ich čerstvo namazané.
Floating Axle: Nový systém pre osku zamedzuje tomu, aby bola rovnobežnosť nôh vidlice ovplyvňovaná rozličnou šírkou predného náboja. Dokonalá súososť znižuje trenie pri pružení, ktoré je tak efektívnejšie a plynulejšie. Mwchnizmus na pravej nohe vidlice si nastavíte presne pre vašu šírku náboja a pri zaťahovaní osky sa eliminuje stlačenie nôh.
Lower Leg Arch: Mostík medzi spodnými nohami má nový zaoblený tvar, čím sa zväčšila tuhosť vidlice a zároveň vznikol väčší priestor medzi mostíkom a rámom bicykla pri úplnom stlačení vidlice.
Oval steerer: Vnútorný tvar stĺpiku vidlice je oválny, čím sa zvyšuje tuhosť len s minimálnym navýšením celkovej hmotnosti.